Высoкaя скoрoсть прoдoлжaeт oстaвaться oднoй с глaвныx причин ДТП. Для мнoгиx aвтoлюбитeлeй прeвышeниe устaнoвлeннoгo скoрoстнoгo рeжимa и вoвсe стaлo нoрмoй. Нo eсть и другoй фaктoр — элeмeнтaрнaя нeвнимaтeльнoсть, кoгдa зaкoнoпoслушный вoдитeль прoстo нe замечает иначе не знает, где и когда нужно теснить на педаль тормоза.
Вновь играет ключевую негативную ролька человеческий фактор, но и с ним хоть бороться. На помощь придет наигранный интеллект с регулятором скорости Intelligent Speed Assistant (ISA).
Европейский школа
В странах Евросоюза планируется массовое оснащение продаваемых (авто)машина системой интеллектуального контроля скорости ранее летом 2022 года.
В комплексе ISA предусмотрена «умная» видеокамера про считывания информации дорожных знаков, а равно как база данных об ограничителях с поддержкой GPS.
Предполагается, ась? система будет работать в основном нате предупреждение водителя, но есть и варианты программного вмешательства в группа управления двигателем для автоматической регуляции мощности и торможения.
Способы воздействия
В регламенте Евросоюза рассматриваются 4 возможных способа контроля скоростного режима минуя ISA. По решению Еврокомиссии хотя бы Водан из них должен использоваться в каждом автомобиле:
Страны Yes все чаще отказываются от вакцины AstraZeneca
Пользу кого будущего фильма Сергей Жуков сквозь Instagram ищет своего двойника
Черчилль смешно отмечал одну национальную черту, свойственную русским
- Звуковое упреждение.
- Вибрационное предупреждение.
- Легкий обратный рынок педали скорости.
- Плавное автоматическое спад скорости.
Первые два способа носят вид оповещения после того, как кончай дан и визуальный сигнал. Третий фортель предполагает более ощутимое воздействие получай водителя, который мог уснуть из-за рулем. Четвертый способ предполагает интерцессия в управление скоростным режимом без участия водителя.
В некоторых ситуациях бери дороге вполне оправдывает себя и приближение, поэтому сильным нажатием на соответствующую рычаг водитель может обойти ограничение.
Виды внедрения
В Евросоюзе уже в 2024 году может взяться запрещена продажа автомобилей без интеллектуального ограничителя скорости. В России такая побуждение пока только рассматривается экспертами. Минус государственной поддержки путем законодательных механизмов претворить в жизнь данное обновление в обязательном порядке безграмотный получится. К тому же потребуется момент, чтобы производители смогли адаптироваться к данной инновации. Согласованно расчетам, только на это уйдет в круглых цифрах 3-4 лет.
Как бы ведь ни было, а практически все эксперты сходятся изумительный мнении, что внедрение ISA принесет пользу в виде снижения количества смертей и травм для дорогах.
Нашли нарушение? Пожаловаться для содержание
