Дeвянoстыe гoды ушeдшeгo вeкa чaстo спрaвeдливo имeнуют «криминaльнoй эпoxoй», нe бeз дoли истины. Тeм нe мeнee имeннo в тoт пeриoд нa oтeчeствeнныx прoстoрax нaчaли пoявляться всeмирнo извeстныe кaчeствeнныe aвтoмoбили. Мнoгиe с тaкиx мaшин 90-x дoстaвaлись имeннo бaндитaм рaзныx рaнгoв. Рaссмoтрим пeрeчeнь тaкиx трaнспoртныx срeдств, мнoгиe изо кoтoрыx пoльзуются успexoм дo сиx пoр.
Oбщaя инфoрмaция
Eстeствeннo, пo дoрoгaм eздили нe тoлькo прeдстaвитeли прeступнoгo мирa. Мнoгиe учaстники дoрoжнoгo движeния oтнoсились к зaкoнoпoслушным грaждaнaм. Oднaкo нa фoнe «Мoсквичeй», «Вoлг» и «Жигулeй» любaя инoмaркa брoсaлaсь в глaзa, a ee влaдeлeц считaлся успeшным чeлoвeкoм. Чтo уже гoвoрить o тex, ктo oблaдaл рeaльнo прeстижнoй мoдeлью. Пoпрoбуeм расследовать пoдрoбнee, кaкиe мaшины 90-x гoдoв были в пoчeтe.
Нижe списoк oсoбo пoпулярныx aвтoмoбилeй рaссмaтривaeмoгo пeриoдa:
- ВAЗ-2109.
- «БМВ-5».
- «Линкoльн Town Car».
- «Вoльвo-940».
- «Грaнд-Чeрoкe».
- «Мицубиси-Пaджeрo».
- «Шeврoлe Блeйзeр».
- «Тoйoтa-Лэнд-Крузeр».
- «Мeрсeдeс-Бeнц» G-клaссa.
- «БМВ-7».
- «Aуди-80».
- «Мeрсeдeс S-600».
Изучим краткие характеристики и особенности указанных автомобилей детальнее.
«Вишневая фоска»
Молодым людям может предстать взору странным, что на тот страница одной из самых популярных машин был Жигуль-2109. Особенно криминалитет предпочитал версию в красном цвете. Первая яблоко раздора между кем известности – доступная цена и популярность на отечественном рынке. Кроме того, кабриолет обладал приличными для того времени тяговыми и динамическими параметрами. Особенно сие касалось вариаций с мотором на 1,5 литра, мощностью 70 лошадиных сил.
К преимуществам мотор также относят надежность и хорошую регулируемость. В отличие от «восьмерки», вишневая «фоска» имела пять дверей, который позволяло быстро сесть в салон и эдак же оперативно покинуть его близ необходимости. Ничего странного нет в часть, что ВАЗ-2109 полюбился «браткам», которые выполняли самую грязную работу держи местах. Машину даже запечатлели в песнях, а обычные ребята мечтали о ней, чтобы стать «крутыми пацанами».
BMW-5 (E34)
Черная «бэха» длительное перфект ассоциировалась именно с бандитскими машинами 90-х. Автомобили через производителя из Баварии на отечественном рынке появились вмиг после развала Советского Союза. Массовыми они в одночасье отнюдь не стали, ввиду дороговизны. Со временем в Россию наладили поставки подержанных автомобилей зарубежного изготовления. «Пятерку» после достоинству оценили за относительную азбучность и прекрасную динамику, наряду с престижным экстерьером.
«БМВ-5» был способным себе позволить далеко не первый попавшийся представитель криминального мира, не говоря сделано о рядовых гражданах страны. На «пятерки» истасканно пересаживались преступники, имеющие определенный знаток в соответствующих кругах и «доходные» места получения прибыли. Так как развитие и рост незаконных капиталов продолжали множиться, модификация становилась все популярнее. Черная «пятишник» часто фигурировала в фильмах получи и распишись соответствующую тематику («Жмурки», «Отряд» и другие).
Lincoln Town Car
Посреди американских машин 90-х годов в России популярностью пользовалась указанная модель, которую сейчас практически не встретишь получай наших дорогах. В то время с-за океана шел целый большое количество «Линкольнов», «Понтиаков» и «Кадиллаков». Представители Госавтоинспекции тоже имели в своем резерве американскую образец «Форд-Кроун-Виктория».
Числом указанным причинам названные модели пользовались спросом и в криминальных кругах. Одной с таких машин стал «Линкольн-Таун-Кресловина». Востребованы были как представители первой генерации с пятилитровым двигателем, насильно в 160 «лошадей», бесцельно и версии второго поколения (4,6 л/210 л. с.). Достаточно отметить, что официальных поставок в Россию без- было, поэтому большинство модификаций приобретались у «серых» дилеров. Вслед короткое время автомобиль успел заслужить популярность, и даже был снят в одном рекламном ролике.
Volvo-940
Получай первый взгляд «Вольво» может статься не особо подходит для бандитских машин. Тем малограмотный менее этот так. Сейчас автомобиль позиционируется как транспортное средство к спокойных людей, которые ценят исправность и безопасность на дорогах. В 90-х рассматриваемый седан воспринимался в качестве кого мощная габаритная иномарка. Особо ценили владельцы версию с турбинным мотором получи и распишись 2,3 литра, мощностью 165 сил лошадиных. Сверхштатный плюс – высочайшая степень комфорта.
Чаще целом) Volvo-940 встречалась в Санкт-Петербурге и прилегающих районах. Сие объясняется близостью границ Швеции и Финляндии, отнюдуже поставлялись указанные автомобили. Модель противопоказуется отнести к дешевым версиям. К примеру, ставка 940-й «Вольво» варьировалась через 30 до 35 тысяч долларов. Основные владельцы получи тот период – успешные коммерсанты, имеющие завязки с криминалитетом либо авторитетные представители преступного решетка.
Jeep Grand Cherokee
Внедорожники – бандитские механизмы 90-х, которые занимали особую нишу. Их «все подряд» именовали джипами, независимо с конкретной марки. В этой серии любимцем позволяется назвать «Гранд-Черокке», какой еще называли «широким». Такого рода успех авто не случаен. Оно отличалось солидными габаритами, внушая уважительность. Ant. презрение и страх другим участникам дорожного движения.
Окромя того, внедорожник имел высокие формат проходимости и надежности, мощные силовые агрегаты (с 190 до 245 «лошадок»). Ой ли? и его «крутой» телосложение не мог оставить равнодушными представителей криминальных кругов. «Черокке» поставлялся изо Америки, что стало еще одним плюсом в его «копилку», так как в те времена все заграничное ценилось гораздо больше, чем сейчас. Одним изо самых популярных фильмов 90-х, идеже встречается данная машина, является «Сибс-2». Его эффектно из пулемета расстреливает Вотан из главных персонажей.
Mitsubishi Pajero
Промеж популярных японских автомобилей 90-х годов – вездеход «Мицубиси-Паджеро». Его покамест именовали «Поджарым». «Братки» ценили автомобиль за то же, что и «Черокке», однако был еще ряд моментов. Средь них – экономичность за расчёт расширенного ряда дизельных моторов. Вне того, транспортное средство оснащалось улучшенным трансмиссионным блоком Super Select 4WD с блокировкой межосевого дифференциала. Финальный момент был весьма актуальным в (видах провинции и отдаленных районов. Чаще долее) (того внедорожник встречался на Дальнем Востоке, слабо поставлялся напрямую из Страны восходящего солнца.
Chevrolet Blazer
Популярная режим 90-х годов после 1995 годы продавалась под наименованием Tahoe. В общем, замысел внедорожника осталась практически неизменной. Его главное предназначение – преодоление бездорожья и транспортировка большого количества людей. К тому дело идет, руководство «Дженерал Моторс» и без- предполагало, что их «изделие» используется для перевозки бандитов. Же факт оставался фактом.
К плюсам рассматриваемого автомобиля относят следующие моменты:
- наличность рамной конструкции;
- тяговые двигатели насильно 180-225 «лошадей»;
- вместительность (возле желании, в салон помещалось до семи народа);
- на удлиненной модификации показатель вместительности уже выше.
Универсальный внедорожник для бандитских разборок фигурировал в таких известных сериалах, что «Бандитский Петербург» и «Банда».
Toyota Land Cruiser
Род недуга успешных соотечественников к данной модификации малограмотный угасла и сейчас. В наши дни «Круизер» выбирают богатые предприниматели, представители силовых ведомств либо охранные структуры. В 90-х годах механизмы этой марки однозначно причислялись к бандитским «тачкам». Поперед 97-го на отечественных просторах использовалась в большинстве случаев версия 80, а уже ближе к 2000-м начались показываться 100-е «Крузаки».
Ценили джип за то, за что и другие джипы. Кому же не понравится оптимальное расположение мощного мотора, высокого параметра проходимости, надежности и престижа японского качества. Дать разрешение себе подобную роскошь мог вдалеке не каждый человек, большинство владельцев – криминальные авторитеты то есть (т. е.) люди, близко с ними связанные.
Mercedes-Benz G-класса
«Гелендваген» тоже не растерял своих поклонников задолго. Ant. с сих пор. В России эта образец начала набирать популярность во дальнейший половине 90-х. Он начал понемногу вытеснять из криминальных автопарков «Черокке». Транспортное путь полностью соответствовало бандитским понятиям о машинах 90-х годов. Устройство выполнен в черном цвете, обладал приличными габаритами, высокими показателями мощности, отличной проходимостью. Курьезно, что именно черный оттенок – характерная стык бандитских авто. Если бы они увидели современные «Гелики» в ярких цветах, по-видимому, не поняли бы юмора.
Нужно отметить, что «Мерседес» G-класса пользовался популярностью у бандитских авторитетов, не без того обычно он приобретался для охранного кортежа, сопровождавшего своего предводителя. Попозже «Гелендвагены» «перекочевали» в правительственное сопутствование и силовые структуры. Вот такое поветрие новой эпохи.
«БМВ-7»
(авто)шасси BMW-7 E32 был не менее популярным у преступного решетка, чем все выше указанные аппаратура. Транспортное средство не использовалось мелкими коммерсантами и уличными бандитами. Виновник банальна – довольно высокая фикс. В пору лихих 90-х авто могли себя позволить только люди высшего криминального сословия.
Указанная штемпель чаще всего приобреталась в кузовах Е32 и Е38. Параметры силовых агрегатов колебался в пределах 2,5-5,4 литра. Мощностный параметр серии 750i получи и распишись моторе V-12 достигал 326 сил лошадиных. Затем выхода картины «Бумер» рассматриваемая манекенщик авто стала мечтой всех подростков и юношей. В частности после этого фильма машина стала на широкую ногу узнаваема в России.
«Ауди-80»
Немецкие автомобили середь иномарок стали одними из самых популярных в России в лихие 90-е. Владельцы «девяток» и прочих отечественных машин, поднявшись в финансовом плане, тысячу) раз пересаживались на более качественные и престижные аппаратура. Среди «бандитских» представителей серии «Ауди» чаще всего ((и) делов упоминается именно 80-я модификация. В народе сие авто еще именовали «Фигура», в кузове «В3» вариант выпускалась с 1987 по 1991 годочек, стала одной из «ранних» иномарок посреди бандитов.
Транспортное средство оснащалось мотором объемом через 1,4 до 2,3 литра. Такого параметра абсолютно хватало для «ухода» с милицейской погони, у которых были по большей части отечественные ВАЗы и «Волги». В начале и середине 90-х сих автомобилей было довольно много получай дорогах. Их ценили за твердость, хорошую управляемость, динамику и комфорт.
Mercedes-Benz S 600
«Шестисотый» «Мерс» стал настоящим символом навечно ушедших лихих 90-х. «Новые русские» в малиновых пиджаках, которые с достоинством восседают за рулем «Мерина» — портрет, который вошел в анекдоты, кинематограф и рекламу.
Несмотря на все сопутствующие нюансы, селекция криминальными авторитетами Mercedes-Benz W140 основательно понятен и обоснован. Кроме внешнего престижного оформления и надежности, нужно отметить ряд таких опций, которые в теточка времена были в диковинку. Среди них:
- воздух-контроль двухзонного действия;
- адаптивную климатическую систему;
- сиденья с всевозможными регулировками и электроподогревом;
- побудитель руля, подогрев зеркал и многое другое.
Без задержки подобное оснащение машин воспринимается подобно ((тому) как) должное. В 90-е таким «фаршем» могли расхвастаться далеко не все автомобили. Подо капотом авто находился мотор V-12 поневоле 394 «лошади», объемом цифра литров. Среди прочих достоинств – прекрасная кинетика и высочайшее качество сборки. В народе «шестисотый» пока называли «Кабаном». Сколь стоили машины в 90-х годах, точно ответить сложно. Это были и «девятки» следовать пару тысяч долларов, и такие выродки, как «Мерседес-600». Его стоимостное выражение стартовала от 100-120 тысяч долларов, что-то превышало стоимость «Гранд-Черокке» в 2-3 раза.
Вкруг рассматриваемой модели на отечественном рынке возник своеобычный культ. Случалось, что владельцы «низших» версий приобретали соответствующие шильдики, приспосабливая их получи кузове, чтобы казаться солиднее нате дороге и в глазах окружающих. В любом случае, получи и распишись трассах и в обычной жизни владельцев «шестисотых» уважали и побаивались. Водан интересный и печальный нюанс – поминутно таких людей расстреливали и взрывали в своих а роскошных «меринах». Таковы были криминальные расправы того времени.
В ликвидация
Автомобиль и сейчас больше относится к символу определенного статуса, чем просто к средству передвижения. Чуть паче 20 лет назад во многих семьях вершиной роскоши считалось присутствие видеомагнитофона, не говоря уже об автомобиле. Посреди русских машин 90-х годов престижными считались «девятки» и «восьмерки». Всё-таки верхом достатка и уважения были иномарки. Заведенным порядком, учитывая реалии того времени, качественные автомобили были доступны наипаче членам организованных преступных банд. Честным трудом заколотить на «Мерседес» сиречь «БМВ» не представлялось возможным. Пусть даже если удавалось провернуть такую операцию, была высока допустимость, что авто «экспроприируют» тетка же криминальные группировки.
