Дaжe тe, чтo oтвeчaют нoрмaм Eврo 6.
Пoслe фoльксвaгeнoвскoгo дизeльгeйтa бoльшинствo прoизвoдитeлeй приняли мeры, чтoбы oбeспeчить “чистoe будущee” свoим дизельным автомобилям. Все последнее исследование показывает, яко даже самые современные двигатели нате тяжелом топливе выбрасывают в атмосферу полнове больше оксидов азота, нежели разрешено нормами, передает инет-издание Хроника.инфо со ссылкой возьми 24tv.ua.
Независимая инициатива под названием The Real Urban Emissions (TRUE) провела монография на более чем 370 000 автомобилях в Великобритании, Франции и других странах Европы. Вот время испытаний TRUE, дизельные двигатели стандарта Евро 3, 4 и 5 показали убийственно плохие результаты по выбросу вредных веществ, в чем дело? и не удивительно. А вот оный факт, что почти целое новые дизельные автомобили, классифицируемые в соответствии с стандартам Евро 6, получили такого склада же рейтинг, означает, словно они выбрасывают больше 180 мг/км оксида азота. Единственными автомобилями, которые получили два) — и обчелся лучшие оценки, оказались аппаратура марки BMW.
Исследование TRUE демонстрирует детородный орган дизельгейта – десятки миллионов дизельных двигателей ежедень производят токсичный смог, которым ты да я дышим.
Читайте также: В Украине растут продажи новых машин
Между тем, Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) отмечает, почему уже со следующего годы начинают действовать стандарты Евро 6d, а другие автомобили оборудованы соответствующими двигателями еще сейчас, поэтому ситуация имеет положительную тенденцию развития.
