Нa дняx былo oбъявлeнo, кoгдa нaчнутся прoдaжи нoвoгo сeрийнoгo лeгкoвoгo aвтoмoбиля прoизвoдствa КaмAЗ, кoтoрый пoзициoнируeтся кaк прeeмник «Oки». Интересную информацию о новой «Оке» сообщил штуцер КамАЗа С. Когогин в одном из беседа. Оказывается, серийная машина не полноте похожа на прототип «Кама-1», тот или иной был представлен ранее. Товарный колесо будет мощнее и крупнее.
О прототипе
Макет разрабатывался КамАЗом вместе с политехническим университетом Санкт-Петербурга и был представлен в 2000 году. Его протяжённость составляла 3400 миллиметров, а ширина – 1700 миллиметров. Транспортное путь планировалось оборудовать аккумулятором емкостью 33 киловатт-часа, получи одном заряде которого оно сможет проскакать от 250 до 300 километров. Промежуток времени зарядки на специальной зарядной станции после 70-80 процентов емкости должно было оформлять приблизительно 20 минут, а от обыкновенной розетки — один-два часов. Эксплуатация возможна при температурах перед минус 50 градусов Цельсия. Разогнание до скорости 60 километров в отрезок времени должен был занимать 3 секунды, а максимальная темп — 150 километров в час. Стоимость должна была организовать 1 миллион рублей.
Автомобиль планировалось оснастить системами полуавтономного вождения, автоматическим парковщиком, поход-контролем и системой контроля полосы. Планировалось приносить 20 тысяч автомобилей в год.
Сроки появления автомобиля для рынке
Руководитель КамАЗа С. Когогин заявил, а серийное производство новинки планируют пофигарить не ранее чем через неуд года, в 2024-2025 годах. Однако железный конь будет отличаться от прототипа.
Идеже будет производиться машина, на оный момент неизвестно.
Технические характеристики автомобиля
Пикет будет составлять 4400 миллиметров, а скопление — около 2000 килограмм. Двигатель лепиздрический, мощностью 150 «лошадей». Вне подзарядки автомобиль сможет проехать 450 км.
Разработчики утверждают, будто большая часть комплектующих — российские.
Нашли агнозия? Пожаловаться на содержание
